网易教育讯 据美国侨报网编译报道，4月29日，美国商会（UnitedStates Chamber of Commerce）宣布，中国在美投资金额首次超过美国在华投资。中国在美投资暴涨引起美国国内的热议和质疑。《外交政策》（ForeignPolicy）6日刊文告诫称，在美中国公司在增加就业机会的同时，也必须遵循美国的“游戏规则”进行商业运作。
中国人往美国不断砸钱：美国人担心
过去10年，从能源产业到食品加工再到好莱坞电影，中国投资已全面进驻美国各大产业，影响力与日俱增。美国人担心，中国会“买下”全世界。事实上，美国政府、企业以及公民应该用另一种方式看待目前的形势：宽容接受。
需要注意的是，中国在美投资在过去10年间发展态势良好。未来几十年，中国在美投资还将持续增加，谱写出数百亿美元的旋律。纽约咨询公司荣鼎集团 （RhodiumGroup）数据显示，2005年至2013年间，中国在美投资金额从20亿美元迅速增长到140亿美元，增幅达到600%。
不必担心：中国公司其实“拯救”了美国
随着中国在美投资不断增加，越来越多的美国人开始关注更为细节的问题。谁将共享美国人智能手机的相关信息？家里食用的牛肉是否安全？中国公司会不会对美国员工实行不公平的劳动标准？事实上，研究证明，美国不但完全有能力控制这些风险，也有能力利用目前的形势。
首先，中国公司带来了大把现金。
2013年，中国对全球投资达到850亿美元，140亿投向美国。中国在美投资积极面的力证就是位于密歇根州的耐世特汽车 转向器公司（Nexteer）。在全球经济危机期间，该公司首席执行官罗伯特•雷梅纳尔（RobertRemenar）寻求中国投资者，挽救了摇摇欲坠的公司。
2010年，中国国企中航汽车公司（AVICAutomotive）以4.65亿美元的价格买下了耐世特汽车公司。获得了中方投资后，雷梅纳尔保留了自己 的管理团队以及决策核心人员，短短几年即恢复元气。2013年12月，耐世特全球首席运营官洛朗•布列松（LaurentBresson）表示，公司正处 于快速增长期。
其次，中国在美投资也提供了大量就业机会，为联邦政府与州政府带来数量可观的税款。
2000年11月，丹麦航运巨头马士基航运公司（MaerskLine）计划结束其在波士顿港的服务，危及当地10000个工作岗位。
2002 年3月，波士顿港务局长麦克•里昂（MikeLeone）成功与中国远洋运输集团（ChinaOcean Shipping）达成协议，中国远洋集团将在波士顿港开设直接服务点。该项投资不但挽救了当地10000个工作岗位，还为波士顿港的集装箱装卸设备进行 价值2.5亿美元的扩建。
第三页：《外交政策》英文原文： The Chinese Are Coming, and It's Going to Be Fine
本文来源：网易教育频道综合
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