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公车采购自主品牌存阻力 官员感觉没面子

2013-04-03 10:09:42
核心提示:“一些官员看不起我们(的品牌),觉得坐我们的车掉价,没面子。” [继续阅读]
来源:人民网-人民日报 | 0人参与

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机遇与挑战并存 自主品牌转型势在必行

机遇与挑战并存 自主品牌转型势在必行

2011-05-09 11:52:55
据中国汽车工业协会统计,3月份自主品牌乘用车共销售70.34万辆。其中,自主品牌轿车销售34.99万辆,占轿车销售总量的32.69%,分别比上月和上年同期下降1.43个百分点和2.03个百分点。尽管下降幅度不大,但自主品牌汽车企业面临的冲击已逐渐显现。 [继续阅读]
来源:网易教育频道综合 | 0人参与
自主品牌即将大洗牌?(图)

自主品牌即将大洗牌?(图)

2011-07-21 07:32:00
  “纵观近10年车市,每当汽车市场进行强烈调整,自主品牌总是最先遭到市场冷遇,占有率直线下降。而与去年293.09万辆、同比增长34.08%的辉煌业绩相比,今年上半年的自主品牌可谓是自由落体,疲态尽显。 [继续阅读]
来源:四川在线-华西都市报 | 0人参与

工业企业谋求自主品牌话语权

2011-09-15 10:56:18
为呼应国家七部委联合制定《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》的出台,日前,由世友地板发起、中国林产工业协会、中国建筑装饰协会、中国跨业联盟研究院、品牌中国产业联盟共同支持参与的“中国工业企业品牌发展之路”研讨会在北京举行。 [继续阅读]
来源:中国新闻网 | 0人参与

节能补贴新政实施 自主品牌“伤不起”

2011-10-11 14:05:39
10月1日,汽车节能补贴新标开始实施。根据新政的标准,入围产品的平均百公里油耗门槛将由6.9升提升至6.3升,单车补贴3000元标准不变。截至今年5月底,1.6升及以下乘用车型由推广前的101个,增加到400多个,推广的节能汽车总量达到了251万辆。 [继续阅读]
来源:中国新闻网 | 0人参与

长城成为自主品牌盈利“先锋”

2011-08-26 14:52:52
现实再次上演历史情节。在今年车市深度回调,车企利润增速大幅下滑的情况下,本周公布的长城汽车、吉利汽车等主流民营车企业绩,仍保持可观的增幅,其中长城汽车利润增幅逾一倍。这一幕和2008年市场受金融危机冲击时,民企利润增速一枝独秀极为相似。 [继续阅读]
来源:中国新闻网 | 0人参与
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