本月，Uber刚刚在新一轮融资中筹得12亿美元（约合人民币72亿元），该公司诞生短短五年后，估值就达到了令人瞠目的400亿美元。
然而在Uber急速扩张的过程中，也伴随着涉嫌恶性竞争、使用大规模游说等非议不断。比如今年8月， Uber被指让雇员游说司机把Lyft换成Uber。另外，Uber还被指控雇人叫车，然后恶意取消，以此来降低竞争对手的服务质量。刚刚由于司机涉嫌强奸，Uber在印度被禁止运营。
而华盛顿邮报的一份报告指出，Uber建立了一个至少161人的游说团队，覆盖超过50个城市。仅在萨克拉门托这个城市，Uber在短短5个月时间里就花费了47.5万美元去游说州法律制定者。
今年6月份时，弗吉尼亚州要求Uber停止在该州开展业务，直至“获得相应授权”，警方将对载客的Uber司机罚款500美元(约合人民币3082元)。报告称，为此，Uber煽动上百人控诉该州机动车管理局的长官应对此负责。然后，Uber又让其游说团队去见州长。最终，在短短48小时内，弗吉尼亚州交通部长让车管局不要再干涉Uber业务，可见Uber游说力量之强大。
而为了狙击传统出租车公司，Uber还聘请了大量资深政治顾问，以政治代价来打破既得利益者的藩篱。
今年7月，Uber宣布曾帮奥巴马竞选总统的David Plouffe加盟，将担任公司高级副总裁，负责公司政策和战略问题。在伊利诺斯州—Uber在该州的芝加哥市遭到反对，Uber留用芝加哥市长拉姆·伊曼纽尔(Rahm Emanuel)密友迈克尔·卡斯帕(Michael Kasper)；在华盛顿，Uber聘请了克林顿政府的“老臣”约书亚·阿克尔(Joshua Ackil)旗下富兰克林广场集团(Franklin Square Group)。
事实上，在美国，科技公司在争取政治支持上向来出手“大方”。据英国《金融时报》报道，来自研究机构的数据显示，谷歌的政治行动委员会NetPAC今年以来在政治活动上已花费143万美元，超过高盛的140万美元，而后者以与政界关系密切著称。根据响应性政治中心（Centers for Responsive Politics，以下简称CRP）数据，微软今年的政治捐献规模约为178万美元，Facebook约为37.5万美元，亚马逊17.7万美元。较年轻的公司如Twitter则在2013年8月成立了一个政治行动委员会，去年底Yelp也采取了同样举动。
本文来源：36氪
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王晓易_NE0011
