代拿快递、代买物品、早叫醒晚催睡、代上课、发生日祝福……如今广东高校校园正烧起一股跑腿经济热。
这些提供跑腿服务的大学生被称为“跑腿先生”，他们的报酬从每单两三元到月入三千元不等。随着升学，“跑腿先生”的角色也发生转变，大一、大二的学生更多的是服务者，到了大三、大四忙碌的考研季、找工作季，他们又成为跑腿服务的需求者。
本报记者调查发现，这股跑腿经济热潮背后,既有95后一代大学生特有的“宅男宅女”文化和强大消费能力推动，也有互联网共享经济渗入象牙塔的印记。
文/广州日报记者李华 实习生陈文杰
华南理工大学学生黄明（化名）吃过午饭，打开手机平台，为的是看一下是否有跑腿的单可抢。他在手机上设置上课期间禁止推送服务单，空余时间他才会去抢单，“就像抢红包一样。”
“个人跑”月入够一月生活费
抢单后，他会先跟对方联系，沟通时间、方式，然后他去代拿快递或代买东西。完成服务后，他有时也会笑着对同学说：“亲，给个好评哦。”
这是跑腿先生黄明的典型一单跑腿业务。
今年5月份，黄明刚接触跑腿业务。取快递的小费由下单者自定，取一个小件价格一般3~5元，大件价格在10~20元。他觉得挺新鲜，“给需要的同学代拿东西，他节省时间，我赚取一些费用，比较科学。”
后来他得知华工校友创办了一个校园服务平台，他当即申请加入。作为跑腿先生，黄明需要上传身份证或学生证，保证真实身份。
真实、信任，是他觉得跑腿经济风靡高校的一个重要原因。除了代拿快递，有时他也会帮同学买打外卖、打印资料，“感觉挺好玩。”他对比发现，代取快递比较好赚钱，有勤劳一点的，一个月可以赚1000多元，基本够一个月的生活费。
特别是有一次他帮一位师姐把行李扛到5、6楼，当时行李较多，他一个人搬不动，他找来同学帮忙，完成任务后，师姐还给他发了一个大大的红包，“这种经历蛮有意思。”
“跑腿团” “双十一”月入三千元
王辉（化名）在广州大学上大三，他有一年多的“跑腿”经验，既当过个人跑腿，也加入过跑腿团队。
照他的话来说，自己算是“半个跑江湖”的人了。
“一开始，高校的‘跑腿’大部分存在于朋友之间。”王辉笑称，这种跑腿，“虽没有明显的成本，但更多是看不见的人情债。”
这时，王辉发现“跑腿”的作用显现出来。只需花几元钱成本，就能没人情负担，“你出钱，我办事”。
而跑腿团队则不同。跑腿团队将零散的个人集中在一起，他们通过微信接收跑腿订单，整理、优化跑腿路线，让跑腿“少跑多带”。
王辉笑说：“特别是在‘双十一’的旺季，一个好的团队当月能接约1500个单子，平均每个单子能赚2到3元钱不等，月入3000元，最早实现的就是他们。”
“跑腿群”实是方便同学请人代课
有人抱团，也有人独自称雄组建跑腿群。李禾（化名）就是这样一位群主。
目前他已经建立了三个“跑腿”的微信群。至于建立这些微信群的初衷，李禾不好意思地说道，原本是方便同学请人代课。这是校园里暗地的“刚需”。
李禾说，学校对代课现象也是非常头疼，一方面是不符合校规校纪，另一方面是管理难度太大，短期内全面禁止又是不可能实现的，所以“代课”的这批跑腿者，游走于校规与利益之间。
王奇（化名）已经大二了，这学期课程不多，他刚好有时间可以代课，他也想蹭蹭课，多了解一些其他大学课程。
当然，王奇跑腿代课有一定的选择性：专业课坚决不代，被发现风险太高；他只选择大班的公开课。大家互不认识，他显得自然。
一般他都选择倒数3、4排中间位置，前排和后排都比较扎眼。最紧张的就是老师提问时，“不要点到我代课的同学名字。”每次他都要在心里祈祷一下。没有点名提问，他也都不敢直视老师，生怕被发现。
经过几次的心理折磨，王奇不再做代课的跑腿先生，他觉得为了一点小钱忍受这种折磨不理性。
新花样 修电脑叫醒催睡
目前跑腿业态也更加多元化。李禾在群里正尝试做送夜宵外卖的“跑腿”。
跑腿经济不一定依靠的是一双腿，也可以用一技之长帮同学修电脑或辅导课程，“类似共享经济。”黄明说，更会玩的同学，提出叫醒服务、晚上打电话催睡觉服务、帮忙发短信祝福朋友生日快乐等服务。“这些服务可能小费只有1元，但大家都玩得开心。”
在半年多的跑腿生涯中，黄明也总结出需要服务的群体特征：时间不够、有些懒、不想跑、有些小钱。
已经大三的黄明知道，随着考研季、找工作季的到来，他的角色将发生转变，到时需要服务的就是他，“大一、大二更多的是服务者，高年级学生更需要服务。”
跑腿并非没有弊端。曾经是“专职”跑腿的王辉如今不再接单。他说主要的原因是 “浪费的时间与获得的利益不成正比，得不偿失”。
对话： 校园里“腿”是闲置资源可共享
如何有效地利用时间与人力资源，让跑腿利益最大化，成为各个跑腿平台亟待解决的问题。诞生于华南理工大学的“跑腿”平台立应就是其中之一。
“我们的理念是让你的时间更值钱。”立应的创始人林进光说道。
毕业于江门五邑大学的林进光，专业学的是通信工程，但对创业有热情。毕业前，他做过服装批发，炒过股票；毕业后，他在证券公司工作过一年多。近年来，滴滴、Uber掀起的共享经济热潮，让林进光看到了校园跑腿的市场。
林进光表示，一所普通的高校就像是“小社会”，两三万的群体中，隐藏着大量的闲置资源，立应的目的就是要将这闲置的资源盘活。
广州日报：你们的运营模式有什么特点？
林进光：之前不少代拿快递的平台，会固定请一些学生来兼职或找学校里的跑腿团队来合作。这存在管理难，成本大的问题。
因为大学生当兼职，本身流动性较强。再者，代拿快递的利润空间很小，通常只是二到三元，兼职往往拿掉其中的八到九成，利润就可想而知。
我们更像是一种跑腿界的滴滴，滴滴发掘闲置的车辆“共享”出来并获利。大学生在学校里的活动路线，其实大部分都是相同的——从宿舍到教学楼，到饭堂，到快递点。
在校园里，无论你去那个点，你都能找和你“顺路”的人，这就形成了共享经济的基础，只不过这次是用我们的腿。
广州日报：代拿快递等跑腿消费习惯怎么养成？
林进光：我认为当前的大学生，特别是95后的一代消费意识更强，他们愿意消费这几元小费，换取自己认为更有价值的时间，而95后的一代，他们有这个经济能力。
其次，宅文化的传播与流行，让现在的大学生都更“懒”，或者说是对服务的依赖性更强。
本文来源：大洋网-广州日报
责任编辑：
耿晨_NQ7040
